根據(jù)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范高速公路入口治超工作的通知》，各地高速公路入口將實(shí)現(xiàn)“貨車必檢，超限禁入”。即，所有貨車在進(jìn)高速公路時(shí)，要根據(jù)稱重檢測(cè)指示標(biāo)志、標(biāo)線及工作人員引導(dǎo)，接受設(shè)備檢測(cè)。
根據(jù)交通部急電，目前六軸車最高限重49噸；貨車超限部分未超過認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)5%的，暫時(shí)按未超限超載處理；兩軸車總質(zhì)量不超過18噸，可以上路。具體載重參考下圖：
根據(jù)交通運(yùn)輸部公路局局長吳德金表示：“確保在相同交通流量條件下，不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)，確保每一類收費(fèi)車型標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費(fèi)額均不大于原計(jì)重收費(fèi)的應(yīng)交通行費(fèi)額。”
也就是說交通部不允許增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)。有媒體按照廣東高速新舊收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（新方案為擬定方案）測(cè)算，降價(jià)最多的是兩軸車型，在滿載18噸情況下，按新的車軸收費(fèi)擬定標(biāo)準(zhǔn)，可以節(jié)省60多元錢。
但是這樣的節(jié)省都是有前提的，注意“標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費(fèi)額”，也就是說只有滿負(fù)荷裝載或者高負(fù)荷裝載的情況下，高速收費(fèi)才比舊標(biāo)準(zhǔn)低，如果是空車或者低負(fù)荷跑運(yùn)輸，情況未知。
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